塔機(jī)安全監(jiān)控要求

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012），塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由信息采集單元、信息處理單元、控制輸出單元、信息存儲(chǔ)單元、信息顯示單元和信息導(dǎo)出接口單元組成，具有遠(yuǎn)程傳輸和監(jiān)控功能。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上參考國(guó)外先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要分為 3 個(gè)部分：前置信號(hào)采集、機(jī)載控制器和起重機(jī)械動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性分析。

前置信號(hào)采集

前置信號(hào)采集模塊主要由傳感器、微控制器和 RS485 通信模塊組成。用于采集傳感器信號(hào)，并且增強(qiáng)傳感器信號(hào)的抗干擾性和遠(yuǎn)距離傳輸?shù)哪芰ΓＷC傳感器信號(hào)在傳輸過(guò)程中不失真，提高整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量準(zhǔn)確度。

機(jī)載控制器

機(jī)載控制器模塊由微控制器、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊和無(wú)線通信模塊等組成。安放在起重機(jī)械駕駛室內(nèi)，接受來(lái)自采集模塊的信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行處理、存儲(chǔ)、分析，達(dá)到監(jiān)控的目的。通過(guò)顯示屏顯示結(jié)果，利用無(wú)線模塊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)

程監(jiān)控的功能。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性分析依據(jù)監(jiān)測(cè)參數(shù)和起重機(jī)械自身設(shè)計(jì)參數(shù)，采用穩(wěn)定性評(píng)估模型獲得起重機(jī)械的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性系數(shù)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械平衡性分析的功能。

功能組成

塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)以塔吊設(shè)備為中心，通過(guò)對(duì)設(shè)備的登記、應(yīng)用告知、運(yùn)行記載和統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)塔吊整個(gè)生命過(guò)程的實(shí)時(shí)記錄和運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障塔吊的安全運(yùn)行，確保塔吊的安全施工。

施工升降機(jī)安全監(jiān)控

升降機(jī)智能控制器由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制、門鎖狀態(tài)檢測(cè)裝置、UPS 電源）、高度傳感器、重量傳感器、人數(shù)識(shí)別傳感器、IC讀卡器（指紋傳感器或眼睛虹膜傳感器）、傾角傳感器、軌道障礙物傳感器、籠內(nèi)視頻監(jiān)控、近距無(wú)線通信模塊和遠(yuǎn)距無(wú)線通信模塊等組成。

通過(guò)上述分析，對(duì)塔式起重機(jī)有了一定的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也進(jìn)一步明確了塔式起重機(jī)在建筑行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用以及發(fā)揮出的關(guān)鍵性的作用。同時(shí)，塔式起重機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的安全隱患也不容忽視。在充分發(fā)揮塔式起重機(jī)在建筑領(lǐng)域中的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更要注重對(duì)塔式起重機(jī)安全隱患的預(yù)防和及時(shí)處理，必須清楚地認(rèn)識(shí)到塔式起重機(jī)的安全監(jiān)控裝置能起到對(duì)塔式起重機(jī)安全隱患的有效監(jiān)控，有助于降低塔式起重機(jī)事故發(fā)生的可能性，保證施工過(guò)程順利進(jìn)行。